Brückenbau

Anfasmaschinen für hochintegrierte Stahlkonstruktionen

Die Zuverlässigkeit einer Brücke wird lange vor der ersten Belastung entschieden.

Bridge structures are designed to carry dynamic loads for decades — often 50, 100 or more years.

Every weld must withstand continuous stress, vibration and environmental exposure.In this context, weld preparation is not a detail — it is the foundation of structural integrity. Steel components for bridges operate under the highest execution classes, where failure is not an option.

The geometry of the weld, the cleanliness of the surface and the consistency of preparation directly affect the long-term behavior of the structure.

Companies that rely on manual grinding or thermal cutting introduce variability into a process that requires absolute control. Machined beveling removes that variability — and brings predictability into weld performance.

Wichtigste Vorteile

Warum Brückenbauer maschinell gefertigte Fasen wählen

Präzise Fasengeometrie für EXC3/EXC4-Anforderungen

Gleichmäßige, schweißfertige Kanten an großen Bauteilen

Niedrigere Fehlerraten bei zerstörungsfreien Prüfungen

Wiederholbarer und dokumentierbarer Vorbereitungsprozess

Zuverlässige Leistung bei dicken Platten und komplexen Verbindungen

Schweißnahtvorbereitung als Wettbewerbsvorteil

Bridge fabrication operates under some of the strictest standards in steel construction.

Standards such as EN 1090-2 EXC3 and EXC4 define tight tolerances for weld preparation, surface condition and execution.

NDT inspections — ultrasonic, radiographic or magnetic — are standard.

Every detected defect means costly repair, rework or even rejection of large components.

Manual methods struggle to meet these requirements consistently.

Machined beveling ensures precise geometry, clean surfaces and repeatability, independent of operator variability.

Hochwertige Fasenbearbeitung mit N.KO Fasenbearbeitungsmaschinen

Welchen Nutzen die maschinelle Schweißnahtvorbereitung für den Brückenbau hat

Vertrauen in die Ausführung von EXC3 und EXC4

Machined preparation delivers consistent, standard-compliant geometry across all parts.

This reduces uncertainty and supports reliable execution at the highest certification levels.

Weniger Mängel bei der Inspektion

Imprecise bevel geometry leads to incomplete penetration, inclusions or weld irregularities.

Machined preparation significantly improves first-pass acceptance rates during NDT inspections.

Eignung für dicke Querschnitte und komplexe Geometrien

Bridge structures often involve thick plates, orthotropic decks or tubular joints. Machined beveling handles these demanding geometries reliably and consistently

Unterstützung für automatisiertes und mechanisiertes Schweißen

Modern bridge fabrication increasingly uses automated welding systems. These systems depend on consistent joint geometry, which manual preparation cannot guarantee.

Dokumentierter Prozess für Audits und Compliance

Bridge projects require full traceability and documentation of production processes. Machined beveling provides a repeatable, auditable process that supports inspections and certification.

Wo n.ko-Maschinen verwendet werden

Wird von Unternehmen genutzt, die an Brücken- und Infrastrukturprojekten beteiligt sind.

Sie alle arbeiten unter den gleichen Bedingungen: strenge Zertifizierungsanforderungen, enge Fristen und hohe Verantwortung für die langfristige Leistungsfähigkeit.

01

Brückenstahlhersteller

02

Infrastrukturunternehmen

03

Schwerstahlwerkstätten

04

Montage- und Installationsteams vor Ort

Eine Investition, die sich auszahlt

Sind Sie bereit, Ihre Schweißvorbereitung zu verbessern?

Teilen Sie uns mit, mit welchem Material, welcher Dicke und für welchen Anwendungsbereich Sie arbeiten, und wir empfehlen Ihnen die passende Lösung für Ihre Anforderungen.